Еду из Раквере в Нарву на дизеле.
Здесь примечательна новейшая история ЖД. Каких-то ещё 5 лет назад в Эстонии вся ЖД была неудобная и заброшенная. Вместо платформ - разбитые бетонные плиты, в качестве подвижного состава - советские громыхалы с деревянными лавками. Неудивительно, что железной дорогой мало кто пользовался. Правительство Эстонии сказало - это никуда не годится, и за короткие сроки модернизировала всю ЖД отрасль. Сейчас - приятные перроны, современные поезда Stadler ( все - 2013 года выпуска), бесстыковой путь. Как следствие - из Таллина дизеля отправляются далеко не пустыми. А советские ДР1А́ теперь катаются в Казахстане. Они устарели лишь морально, но не физически - долго ещё прослужат.

За сегодняшний день успел немногое - добраться до Ивангорода, посмотреть Ивангородскую крепость, пересечь пешеходную границу ( заняло это немногим около двух часов - очереди, очереди... При этом тебя обслуживают быстро - бесед не ведут, сумки не проверяют, подтверждающие документы не спрашивают), скататься в Раквере погулять. Завтра запланирован полноценный осмотр Нарвы, плюс, возможно, пара музеев.

Пока нас здесь шокировали цены. Купили в гостиницу батон колбасы за 50 рублей, сыра какого-то - ещё дешевле. Пока не пробовали )