Я вот пока текст не прочитала, думала, что это реклама какого-то Ц(ентра) и они совсем обнаглели.

А ЦК - вообще прекрасное сочетание

инфраструктурный объект носит гордое название "городская электричка" главное, чтобы оно было и работало, а как назвать - уже дело десятое. у нас вот есть городская электричка, открыли с помпой, везде трубили, а на выходе: неудобно, дорого, ненадежно...

Korin_Tchou, у нас полностью противоположная ситуация )))

Работать оно будет достаточно хорошо, ожидается качественный сервис с вменяемыми интервалами (6 минут в час пик), но большой минус в том, что проходит на 80% по незаселённой труднодоступной местности города. Настолько труднодоступной, что подавляющее большинство москвичей о ней и не слухом, не духом. Это бывшая грузовая кольцевая линия в черте города и, соответственно, много лет обрастала типичной для такой линии инфраструктурой - глухими промзонами и множеством грузовых станций (теперь бывших).

Trotil, это здорово!
вменяемыми интервалами (6 минут в час пик) да, у нас в три раза больше интервалы. летом еще ничего, но зимой эти 20 минут могут превратиться в 40. я пару раз постояла 40 минут при -27 и решила, что больно надо (плюс, у нас под вагоны городской модернизировали вагоны обычной электрички так что зимой в них тоже до -10, за полчаса дороги успеваешь превратиться в сосульку)
но большой минус в том, что проходит на 80% по незаселённой труднодоступной местности города то же самое. у нас только несколько станций расположены в густо населеннных районах, к остальным надо еще идти или ехать - по времени получается совсем невыгодно по сравнению с обычной комбинацией маршрутка+метро. но и с густонаселенными тоже не все просто: возле моей станции метро есть и станция электрички (одна из нескольких, позиционирующихся как пересадочные), по идее, мне что до метро, что до станции идти одинаково, да и выходить на одной и той же станции, но на метро поездка занимает 20 минут, а на электричке полчаса плюс еще минут 20 ожидания, так что смысла ею пользоваться по утрам у меня нет)))
интересно будет, как у вас этот вид транспорта организуют. поделишься потом?

Еще переименуют три раза и пару раз ребрендят. =))
Тихо надеюсь, что станции обрастут инфраструктурой. Или хотя бы народные тропы натопчут.

ожидается качественный сервис с вменяемыми интервалами (6 минут в час пик), но большой минус в том, что проходит на 80% по незаселённой труднодоступной местности города. Настолько труднодоступной, что подавляющее большинство москвичей о ней и не слухом, не духом. Это бывшая грузовая кольцевая линия в черте города и, соответственно, много лет обрастала типичной для такой линии инфраструктурой - глухими промзонами и множеством грузовых станций (теперь бывших).
Trotil, а метро туда нужно, потому что там живут люди?

Метро там нужно, чтобы у московского мэра получились хорошие отчётные цифры - мы построили 100 км новых линий метро за два года!!!
У нас строят не там, где нужно, а зачастую там, где это удобно/проще строителям. А строить было несложно - строительство заключалось лишь в электрофикации старой линии и строительстве пассажирских платформ.

Оно будет востребовано на 20% от заложенной пропускной способности. Думаю, что в первый год влёгкую можно будет найти свободное сидячее место в поезде. Но за лет 10 постепенно обрастёт жилой инфраструктурой, москвичи привыкнут к новым транспортным связям и её ценность заметно увеличится, я думаю.

Trotil, да, обычно те места, куда хорошо ходит транспорт, начинают хорошо развиваться - вот я и решил, что это или такая умная стратегия по развитию депрессивных районов, или забота о людях, которые там уже живут. В любом случае, круто и хорошо.

я тоже вчера зафоткал)

Самое главное в городских электричках - это их интеграция в сложившуюся транспортную систему. Если коннекшены неудобны, то всё зря - как с монорельсем на ВДНХ.

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил: "по МЦК бесплатный проезд первый месяц". Мысли:

1) хорошее дело в такой рекламе не нуждается.
2) отличный подарок бомжам (правда, их число сильно сократилось за последние годы). Линия кольцевая, можно хоть 6 часов спать без высадки.

Trotil, про бомжей я не думал - но кстати да.

Про рекламу - не знаю, я увидел в этом жесте Собянина пиар и очередную показную заботу о москвичах