08:16

Месяц назад я хотел выложить фоторепортаж о мерах, предпринимаемых при закрытии некоторых станций московского метрополитена (личные впечатления описаны здесь), но как оказалось, такого фотоотчёта в сети не появилось, так что обещание не удалось выполнить.

Что-то поменялось в транспортном сообществе - еще года два назад такая ситуация была бы невозможной. Любое московское транспортное событие вызывало интерес у достаточно большого количества народу, часть из которых с профессиональными фототехникой, а на следующий день на известных и зарекомендованных интернет-ресурсах появлялись отчёты. Кто не успел, не смог приехать или просто не захотел, могли посмотреть репортаж.

Сейчас такого нет, утихло.
Оно и понятно, увлечения имеют свойства утихать, появляются другие задачи в жизни.
При этом приходили другие люди, поэтому численность оставалась на некотором постоянном уровне.
А сейчас что-то случилось и новых людей стало меньше приходить, интересоваться. Причины в целом мне понятны. Получился закономерный спад. Сайты любителей реже пополняются актуальной информацией или обсуждениями. Зато стали намного лучше работать пресс-службы на официальных сайтах. Только форумов там нет (кроме сайта МТА), боятся неконтролируемого потока неаргументированных псевдожалоб, которые бьют по имиджу компании.

(этот текст был опубликован вчера, но я удалил и доработал текст)

Комментарии
04.09.2011 в 11:30

Менеджмент: цинизм и пафос
Trotil, плюс ещё нужно учитывать роль соц. сетей, твиттера, куда перетекли и люди, и информации, что тоже внесло свой вклад в уменьшение посещаемости спец. сайтов и форумов
04.09.2011 в 11:40

Да, верно, это одна из причин, на которую я подумал.

Кстати, вконтакте удобно создавать и просматривать сообщения с фотографиями?
04.09.2011 в 22:37

Менеджмент: цинизм и пафос
Trotil, скорее, фотографии с небольшими комментариями